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【德豪卡派】拼车 vs. 整车怎么选
当您的货物需要在欧盟境内移动,拼车与专车之间的选择将直接影响您的物流效率与成本。本文将为您清晰解析不同运输方式的本质差异,助您做出精准的决策。
关键词提示:#欧洲卡派拼车 #卡派专车
很多人对“拼车”的理解可能较为笼统。实际上,在欧洲卡派中拼车主要细分为两种操作模式:一种是“Groupage”(拼箱货运),另一种是“LTL”(零担运输)。
在Groupage拼箱货运模式下,卡车会收集多个不同客户的货物。抵达站点后,所有货物会经历重新分拣,并根据各自的目的地,被重新装卸到开往下一站的车辆上。若运输距离较远,货物便可能需要在运输网络中经历多次这样的转运接力,才能最终送达。下图便直观展示了货物如何在仓库与车辆网络间流转。

而LTL零担运输则像一趟规划好的“直达班车”。一辆卡车会按顺序上门提取多位客户的货物,然后沿着优化后的路线,一站站直接送达收货人门口,无需中途卸货换车。这是一种点对点的高效直达模式,流程如图所示。

FTL(Full Truck Load)整车运输,是指由托运人独占一整辆卡车完成运输,中途不拼货、不换车、不中转,直达目的地的运输方式。


系统会根据货量自动匹配Groupage和LTL,根据您的不同情况,以下是最常见的选择建议:
✔ 货物只有 1–5 托,且预算有限 → 选 Groupage
成本最低,对中小卖家、散货特别友好。
✔ 货量中等(6–10 托),时效要稳定 → 选 LTL
最适合 B2B、海外仓补货、仓对仓运输。
✔ 货量大(10 托以上)或货物超大 → 选 FTL
整车直达,最快速,也最安全。
✔ 货物价值高、对破损零容忍 → 选 FTL 或高规格 LTL
✔ 住宅派送(B2C) → 选支持 B2C 的 Groupage 或特定 LTL 渠道
总结:在德豪卡派平台,大部分 B2B 客户选择 LTL; 大件与高价值货选择 FTL; 跨境卖家与海外仓散货更适合 Groupage。
关键词提示:#欧洲陆运 #欧洲尾程 #欧盟公路跨境运输