事件回顾

1月11日，波兰塔尔诺沃波德戈尔内，一座2024年新建成的DSV仓库被大火迅速吞没。这个现代化仓库长度约200米，火势蔓延极快，整座设施几乎完全被吞噬，结构严重受损。现场约有200名消防员，由于大厅为钢结构，存在结构不稳的风险，消防员只能使用机械升降机和云梯车从外部进行作业。此外，强风和零下低温还导致水结冰，严重阻碍了救援行动。火灾导致这11,000平米的仓库几乎全毁，周边拖车和集装箱也未能幸免。所幸无人伤亡，但损失估计高达数亿兹罗提！

原因解析

根据波兹南省警察局发言人透露，火灾的源头很可能是一批电动滑板车所使用的锂电池。这批电池是从德国运往波兰，计划送至马佐夫舍省一家专门从事电动滑板车维修与翻新的公司。然而，在包裹送达之前，电池在仓库突然发生自燃，并很快引发了仓库内其它货物的大面积燃烧。

危险品仓储与跨境运输警示

危险品的定义早已不再局限于传统化学品。在新能源产品快速进入物流体系的背景下，锂电池等货物必须被重新审视、重新分级、重新管理。从运输申报、仓储隔离，到消防配置与应急预案，任何“按普通货物处理”的侥幸，都可能被现实迅速放大成灾难。

对于我们的欧洲卡派业务而言，这起事故同样具有现实警示意义。在跨境公路运输中，电池类货物往往被夹杂在普通零担或拼车货物中流转，一旦申报不清、包装不足或中转仓隔离不到位，风险就会被不断放大。从发货端合规申报，到承运人与仓库对电池货物的识别、分区与应急准备，每一个节点都是防火线。在欧洲高频、多节点的卡派网络中，安全规则不是“可选项”，而是确保整个运输链条不被一块电池拖入停摆的底线。

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